车辆安全无小事，正如理想汽车董事长兼CEO李想在10月31日对MEGA 2024款主动发起召回后的回应：“事故可能是万分之一，但是生命只有一次，是百分之百。”
不同于被动应对，理想汽车选择快速召回，主动解决，也引发了网络上的热议。此次召回事件源于10月23日上海一辆理想MEGA突发起火，尽管事件最终结论尚未形成，但理想官方为保证车主的用车安全问题，从速从快的做出了处理，并对可能出现问题的车型主动发起了召回。此时距离事件发生仅8天，与部分品牌在遭遇公关危机选择暂时沉默甚至瞒着车主偷摸处理不同，理想汽车此次的行动足够称得上是教科书级别的应对，迅速且有效，对于平息舆论也确实起到了作用。
快速反应，彻底解决
根据召回公告来看，此次召回车辆为2024年生产的2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆，主要原因在于该生产批次的冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。
而后理想汽车也在声明中指出，结合云端预警系统记录和专项分析验证，此次事故发生前各电芯状态参数均正常，可排除因电芯自身异常而导致起火。也就是说此次事件源头并非动力电池自身问题。公告中也对召回原因和召回的界定范围做了明确和清晰的说明。
再看理想官方对于这一批次召回车辆所做的处理：免费为召回车辆更换冷却液、动力电池和前电机控制器。
问题的源头在于冷却液，但官方却将所有可能涉及到的风险部件彻底进行了更换，解决方案略显“简单”但也十分“彻底”。要知道，MEGA作为一台纯电车型，动力电池和前电机控制器是其核心部件。2024款MEGA所搭载的是一块102kWh的宁德时代的麒麟5C电池，其成本并不低，有外界传言，其更换冷却液、动力电池以及前电机控制器的成本在20万左右，一块动力电池的成本对于车企来说可能并不算多，但对1万辆车型的动力电池、前电机控制器等部件进行更换，其费用也是一笔不小的数目。
并且，理想还为这一批次的用户将核心部件质保延长到了10年或20万公里，权益还可随车辆转移，等于为后续车辆使用上了“双重保险”，确实足以平息用户后续用车的担忧。
此外，为避免此类事故的发生，理想也有相对的应急处置方案，包括云端预警；400客服、车机Ecall联系用户安排救援；文字、报警音提示故障等等。从后台云端监测预警到前端多种触达处置方式，完整且多样。事实上，在理想汽车官方声明中也表示，车辆在起火4小时前，云端预警已经发出警报，随后工作人员也与车主第一时间进行了联系。
就以上的这些动作来说，理想这次也确实像李想所说，为了用户安全可以“不计成本”，也真正地实现了“用户利益”的最大化。理想汽车作为一家成立仅十年的新势力车企，敢于迅速反应、主动召回，不计成本地进行补救，这一份担当多少值得尊重。
安全优先，“不计成本”
安全是所有家用车的大前提，理想汽车作为主打家用车的车企，从建立之初就明白，安全之于理想，是无论如何都不能忽视的一环，在其“更安全 、更舒适、更便捷”的产品理念中，安全始终是首位，“安全至上”的理念也一直贯穿在理想整个企业发展历程当中。
其实，此次MEGA召回并非个例，2020年11月，理想汽车在发现部分理想ONE车型下摆臂球销存在潜在风险后快速启动召回，为共计10469辆车型免费更换新型下摆臂，这次召回之后，用户满意度不降反升，销量反而有所增长。同样类似的还有理想L9的空气悬挂测试争议，理想汽车宣布为首批车主提供空悬终身质保，而理想L9在当年也有不错的市场反响。可以看出，召回是产品安全闭环中不可或缺的一环，其与销量的关系并非二元对立而是一体两面，比起质量问题，车企解决问题的诚意和回应速度也会影响消费者对车企的判断。
“先不要看到底会花多少钱，是10亿，还是20亿，先看是不是符合我们的价值观”，这是理想汽车总裁马东辉在MEGA事件发生第三天后的会议上作出的发言。最终，与会人员很快达成一致，认为只要安全风险确实存在，即使是非常小的概率事件，就应该召回更换。
事实上，后续理想汽车高管在社交网络上发文称，在作出召回决定的会议上，李想并未参与，团队成员相当清楚也并不担心李想会反对召回。李想本人也多次在公开场合强调对于安全研发的投入，是唯一一笔不需要经过审批的预算，可以看到理想汽车将安全优先的原则放在了相当高的位置。
而就技术而言，此次事件从短期来看，确实会对理想汽车的纯电系列造成影响，但从长期来看，事件中所暴露出的问题都为理想在纯电车的技术发展、提高产品成熟度提供了经验。事件发生后，理想汽车也表示将用更严苛的实验加强对液体化学材料的检测和验证，加强一线团队的培训和支持，优化云端预警处置策略，即使对于未有先例的小概率场景，也会提前采取果断行动。事物的发展是螺旋上升的，可以看到，想要企业健康持续的发展，除了深化技术、安全等核心竞争力，敢于正视自身，坚持长期主义也是相当重要的战略方向。
车企成熟的标志
新能源时代，汽车技术进步带来了新的机遇，也有不少挑战。我们常说，造车并非易事，它考验的不止是企业的现金流，还有管理、研发、战略决策等多个方面。造车门槛的降低并不意味着技术门槛低，相反，智能电动汽车要顺应时代发展，加入大量新的电子电气元件，硬件复杂程度更甚从前，这也对车企的供应链管理带来了巨大挑战。
既然有挑战就有可能犯错，真正的竞争力不在于永不犯错，而在于拥有快速识别、响应和解决问题的“体系化能力”，这才是一个车企成熟的标志，也是其企业向上发展的核心竞争力之一。
回看事故发生的整个流程，理想汽车在快速识别、响应、解决问题的方面也确实展现了它的成熟性。
按照理想汽车高管的说法，其与质量负责人在事故发生第三天就通过对云端数据分析和专项验证初步判断了原因，在未形成最终调查结果前就已经着手召回，并于下午召开会议决定发布召回计划，第二天所有召回计划材料就已经准备完毕。这需要魄力，也是安全优先于流程的体现。
当然，管理层发布召回可能只是决策程序，真正落实到执行层面，还需要供应链、售后服务等全方位的积极配合。
供应链方面，更换全新的动力电池、全新电机控制等需要额外产能，目前理想的电池正常产能每个月3300个，理想选择与供应商协调重新搭建了产线来进行加速生产。
具体到售后执行，考虑到冷却铝板的腐蚀渗漏与使用时间强相关，理想选择按照交付顺序来进行召回，而且即使是更换冷却液、动力电池、前电机控制器，也能确保在1个工作日内完成。此外，官方也会通过APP、短信、电话等渠道通知用户，以多种方式保障用户权益。
总结：
车企走向成熟难免会经历失误，但以诚意落实整改无疑是正确方向。无论是燃油车时代还是新能源时代，召回并非单纯负面事件，而是企业担当与成熟的体现。理想汽车此次召回行动，彰显了其对安全问题的高度重视，也向行业和用户证明了其解决问题的体系能力。在新能源汽车行业竞争日趋激烈的当下，将安全置于首位、以体系能力支撑快速响应的长期主义精神，能够有效赢得用户信任与市场口碑，为企业持续健康发展奠定坚实基础。理想汽车不局限于短期销量目标，更致力于构建兼顾用户安全保障与优质体验的长效发展体系。
