2026年第一天，豪华车市场就被一记“降价惊雷”引爆。宝马中国正式启动大规模价格调整，多款主力车型官降力度创下近年之最，最低不到26万就能入手宝马，让无数消费者的“蓝天白云”梦变得触手可及。
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此次调价覆盖宝马旗下旗舰、中端和入门全系列车型，降幅普遍超过10%，部分车型优惠力度堪称“骨折级”。降幅最大的是宝马iX1 eDrive25L，原价29.99万元的纯电SUV，调整后指导价仅22.8万元，算下来便宜了7.19万元，降幅高达24%。
旗舰纯电车型i7 M70L同样诚意十足，原价189.9万元，直接下调30.1万元，新指导价159.8万元起，16%的降幅让百万级豪车门槛大幅降低。燃油版热门车型X1系列同步跟进，X1 xDrive25Li从34.99万元降至28.88万元，降幅18%；X1 sDrive25Li则从31.69万元降到25.8万元，降幅19%。
行政级轿车7系也加入调价阵营，入门版735Li指导价从91.9万元降至80.8万元，740Li领先型从106.9万元调整为93.8万元，两款车型降幅均为12%。更让消费者惊喜的是，如今不到30万元就能拿下宝马M235L，2系四门轿跑车起售价不足26万元，曾经遥不可及的豪华品牌，如今已进入主流消费区间。
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宝马官方将此次调整定义为“系统性价值升级”，是“在中国，为中国”战略的落地举措。这背后，是豪华车市场正在发生的深刻变革。2025年前10个月，中国进口汽车销量同比下降30%，玛莎拉蒂、宾利等豪华品牌销量大幅下滑，进口车市场从2014年143万辆的峰值持续萎缩至2024年的70万辆。
国产高端品牌的强势崛起，让传统豪华品牌感受到了前所未有的压力。2025年上半年，30万元以上新能源乘用车市场中，中国品牌占比已超过八成，问界、蔚来等品牌单车均价突破30万元，凭借更高的智能化配置和更贴合中国用户的体验，分流了大量传统豪华车潜在消费者。
宝马的降价并非单纯的价格战，而是应对市场变化的战略调整。通过降低购车门槛，宝马既能扩大用户基数，又能应对国产高端车型的冲击。对普通消费者来说，这无疑是重大利好，曾经需要攒多年积蓄才能实现的豪车梦，如今凭借合理规划就能达成。
宝马7系
最低售价：62.99万起
最高降价：35.54万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.33
懂车实测空间·性能等
车友圈11万 车友热议
二手车1.85万起 | 1489 辆
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豪华车市场的竞争早已不再是品牌光环的比拼，而是产品力、性价比和用户体验的综合较量。宝马的降价动作，必然会引发连锁反应，奔驰、奥迪是否会跟进调整价格，将直接影响德系豪华三强的市场格局。2026年，宝马还将在沈阳投产为中国市场定制的长轴距版iX3，叠加与Momenta联合开发的新一代智驾方案，形成“价格优势+产品升级”的双重竞争力。
消费者变得更加理性，不再盲目追求品牌溢价，而是更看重产品本身的价值。同样的预算，能买到配置更高、智能化更强的车型，成为越来越多人的选择。宝马的降价，正是顺应了这种消费趋势，让豪华品牌回归产品本质，而非单纯的身份象征。
这场价格调整也给整个行业敲响了警钟，无论品牌历史多么悠久，都必须跟上市场变化的节奏。国产高端品牌的崛起，打破了传统豪华品牌的垄断，让消费者拥有了更多选择，也推动了整个行业的进步。
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真正的豪华，从来不是高不可攀的价格，而是触手可及的品质。
宝马的降价潮告诉我们，市场的天平永远偏向尊重消费者的一方。从进口豪车垄断到国产高端崛起，从价格高企到亲民让利，中国汽车市场的变革，本质上是消费升级与市场竞争共同作用的结果。未来，无论是传统豪华品牌还是自主高端品牌，只有真正读懂用户需求，才能在激烈的竞争中立于不败之地。而对消费者而言，这正是最好的时代，越来越多的优质产品，正以更合理的价格走进寻常百姓家。
